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[messonaldo]

buena noticia

[Uldhrued]

Muchas gracias por la información...

Me alegro por él

Salu2

[minguet]

Corrijo, es Sauber asecas, BMW se va completamente de la Formula 1, los de Marca son **********

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Corrijo, es Sauber asecas, BMW se va completamente de la Formula 1, los de Marca son **********

jajaja de toda la vida lo son :P

[minguet]

[quote='RacingPasion']Así son las nuevas flechas plateadas de Mercedes GP

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na de las incógnitas de la nueva temporada ya está despejada. Mercedes GP devolvía a la Fórmula 1 las verdaderas estrellas plateadas y muchos esperábamos ansiosos como iban a lucir los nuevos bólidos de la marca de Stuttgart. A tenor de las primeras fotos, las dudas se resuelven. El plata será el color predominante.

En un acto realizado en el maravilloso Museo Mercedes, ante 600 invitados, Mercedes GP ha desvelado su nuevo monoplaza, MGP W01 (aunque en este caso era un Brawn GP RB001 repintado), sin rastro de las iniciales de Ross Brawn que esperábamos ver incluidas en el nombre del nuevo monoplaza aunque con un guiño a las flechas plateadas originales, la W. Un monoplaza plateado, como no podría ser de otra forma, con pequeños rasgos turquesa, en referencia a su patrocinador principal, la petrolera malaya Petronas.

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Al acto han acudido los dos pilotos de la escudería anglo-alemana, Michael Schumacher, con su inseparable gorra ¡roja!, y Nico Rosberg aunque también esperábamos haber visto a Nick Heidfeld.

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[cell class=spoiler]La FOTA propone que los diez primeros de la parrilla empiecen con los mismos neumáticos

Los equipos de Fórmula 1 acordaron introducir un elemento estratégico extra para las carreras de esta temporada. La idea es que los diez primeros clasificados de la parrilla tengan que iniciar el gran premio correspondiente con los mismos neumáticos de la calificación par, así, favorecer el espectáculo.

Lo que quiere la FOTA es reducir las diferencias, al menos al comienzo de cada carrera, entre los coches más potentes y los que lo son menos. Ahora tendrá que se la FIA la que decida si lleva a trámite la propuesta de la escuderías. La mayoría de los equipos presentes en la reunión votaron a favor de una norma que exigirá a los diez coches que pasen a la Q3 comenzar la carrera con los mismos neumáticos con los que establezcan su tiempo definitivo.

Si se lleva a trámite, esto obligará a los que pasen a la Q3 a decidir si arriesgan a tope por la 'pole' o, por el contrario, deciden montar un neumático más coherente pero menos rápido para tener una mejor oportunidad en la carrera.

El cambio todavía tiene que ser votado por la Comisión de Fórmula 1 y el Consejo Mundial del Motor de la próxima semana antes de pasar a la normativa, pero es probable que sea una mera formalidad.

FUENTE: Marca.com[/cell]

Vaya tela... Como se cumpla esto, habrán un 200% de probabilidades de ostía. Entre el coche cargado con el doble de carburante, la reducción del tamaño de los neumáticos delanteros (menos agarre) y ésto ya es que dentro de poco prohibirán que los coches dispongan de frenos.

[Uldhrued]

YA SE CONOCE EL MONOPLAZA CON EL QUE ALONSO TRATARÁ DE VOLVER A SER CAMPEÓN DEL MUNDO
Ferrari presenta el F10

"Espero que todos los 'tifosi' vuelvan a estar orgullosos de ser de Ferrari y que vuelva a ser un equipo ganador", dijo Fernando Alonso.



Ferrari presentó el monoplaza con el que Fernando Alonso tratará de ser campeón del Mundo en 2010: el F10. El nombre proviene de la inicial de la escudería y el año, como venía siendo habitual, salvo el año pasado, cuando se llamó F60 por el sesenta aniversario.

Algunos aspectos del monoplaza llamaron la atención. Se trata de un coche muy largo, la distancia entre ejes ha crecido, motivado por el tamaño del tanque de gasolina. Se esperaba un coche largo, pero ha sobrepasado las expectativas.

Se trata de un coche muy largo, la distancia entre ejes ha crecido, motivado por el tamaño del tanque de gasolina

En el morro, los dos hombros remiten a los del Red Bull, cumpliendo, aquí sí, todas las previsiones. Sobre todo, el enganche del alerón delantero es muy alto. Destaca también una larguísima cresta desde la toma de aire del motor hasta el alerón trasero.

Ferrari tratará de volver a dominar el Mundial de Fórmula 1 con Fernando Alonso al frente. El español espera que el F10 sea el orgullo de los 'tifosi': "Espero que todos los 'tifosi' vuelvan a estar orgullosos de ser de Ferrari y que vuelva a ser un equipo ganador", declaró el español. Al español, al que se vio muy contento y sonriente, le parece "muy bonito el coche, es precioso".

También habló Luca Di Montezemolo, presidente de Ferrari, que apuesta por pasar página y olvidar el 2009 cuanto antes. "2009 ha sido uno de los años más delicados para Ferrari en su historia, pero los ciclos se cierran y las personas se van (quizá en referencia a Michael Schumacher) y esperamos volver a estar a la altura que marca nuestra historia con Alonso y Massa", declaró.

En principio, estaba previsto que Felipe Massa diera hoy las primeras vueltas con el F10, pero aún no se sabe si el brasileño podrá salir a pilotar el monoplaza porque Maranello está nevado.

ASÍ HA SIDO LA PRESENTACIÓN DEL F10

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Fuente: MARCA

[KaNaRiO]

como dicen los alerones en blanco como que no es de ferrari
pero en fin si con esta maquina el Alonsillo gana pues mejor que mejor
gracias paisano por la noticia

[FranJavi]

Me gusta mucho, le pega a alonso el rojo eh?

[minguet]

Fotos HD del F10:

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