el brasileño comenzó mandando en los primeros entrenamientos de la pretemprorada de la fórmula 1
El F10 de Alonso ilusiona en Cheste a manos de Massa
La nueva escudería Mercedes GP, heredera de Brawn GP, la única de los siete equipos presentes en los entrenamientos de Valencia que empleó a sus dos pilotos oficiales en el primer día de trabajo.
Felipe Massa comenzó mandando e ilusionando en los primeros test de pretemporada de la Fórmula 1 que se disputan desde este lunes y hasta el próximo miércoles en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, en Valencia.
El brasileño marcó un mejor crono de 1:12.547 después de probar el nuevo F10 de 'Il Cavallino' durante 112 giros (el que más rodó), por delante de Pedro de la Rosa. El español fue la sorpresa del dia en el trazado valenciano demostrando que lo suyo va "en serio", como ya habría asegurado con anterioridad, y logró el segundo mejor tiempo del día, con 1:12.784 en 74 vueltas.
Aunque, sin duda, el gran protagonista del día acabó siendo el 'Kaiser' Michael Schumacher, que regresó con fuerza al 'gran circo' y, saltando a pista en la sesión vespertina, no tardó en colocarse con el tercer mejor crono del día (1:12.947 en 40 vueltas), por delante incluso de su compañero Nico Rosberg.
Precisamente fue la nueva escudería Mercedes GP, heredera de Brawn GP, la única de los siete equipos presentes en los entrenamientos de Valencia que empleó a sus dos pilotos oficiales en el primer día de trabajo. McLaren optó por su piloto probador, el británico Gary Paffet.
El piloto que más trabajó en este primer día fue el propio Massa, que completó 102 vueltas al circuito Ricardo Tormo entre la mañana y la tarde, seguido de Paffett, con 86 giros.
Bandera roja para Barrichello
La única bandera roja del día llegó a las 16.30 horas y la protagonizó el brasileño Rubens Barrichello, al quedarse detenido con su Williams sobre el trazado valenciano. Tras el parón, la sesión se reanudó durante diez minutos en los que los más activos fueron Massa, De la Rosa y Schumacher que aprovecharon para bajar su tiempos y protagonizar algunos piques sobre la pista.
También los últimos minutos de la sesión fueron aprovechados por Sebastien Buemi (Toro Rosso) para salir a la pista, ya que tras completar tan sólo diez vueltas por la mañana y quedarse con un crono cercano a los 1:19 estuvo en los garajes todo el día, si bien evitó la última plaza con un tiempo de 1.14.762 y fue séptimo.
El peor tiempo de la sesión se lo llevó el Renault del polaco Robert Kubica, con 1:15.000, a dos segundos y medio de Massa.
El más rápido también por la mañana
El piloto brasileño tomó la delantera en la tabla de tiempos de la mañana con el nuevo F10 de 'Il Cavallino' y marcó un mejor registro de 1:13.088, seguido muy de cerca por el Sauber del español Pedro Martínez de la Rosa.
Ocho décimas era la diferencia que a mitad de mañana marcaba el brasileño con respecto al McLaren de Gary Paffet. Rosberg, 'escudero' de Michael Schumacher este año, marcaba tiempos con su Mercedes GP, pero no apretaba.
En las primeras horas de entrenamientos Massa fue el único piloto capaz de bajar regularmente 1:14 y demostró que las primeras sensaciones del nuevo F10 no podían ser mejores, teniendo en cuenta que el depósito de gasolina este año es grandísimo y las diferencias de la carga de combustible serán enormes.
'Acelerón' de De la Rosa y Rosberg
Entrada la mañana, Pedro De la Rosa y Nico Rosberg apretaron y mejoraron sus tiempos, bajando de 1:14 y colocándose segundo y tercero, respectivamente, pegándose al mejor crono de Massa.
De la Rosa ya había advertido por la mañana, tras la primeras vueltas, de que el coche le "subviraba" mucho por los nuevos neumaticos delanteros, que son un poco más estrechos, y que estaba ajustando el coche para luego apretar un poco más. Así lo hizo, y consiguió casi igualar los tiempos del F10 de Massa.
Al final, De la Rosa se quedó a 159 milésimas de Massa, en la segunda posición (1:13.247), y Nico Rosberg fue tercero, a casi medio segundo (1:13.543).
Fuente: MARCA
