Foro de VirtuaRED

Gracias por la informacion paisano

KaNaRiO escribió:si le pagara mas Ferrari

Alonso le diria hasta luego lucarrrrr

a Briarore y a todo dios

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¿Y a Alonso qué le importa el dinero? Si además en Renault no es de los que más cobra y ha rechazado ofertas de locos de Toyota o Red Bull más de una vez...Pero el año que viene irá a Ferrari...

admc291 escribió:cuando Alonso refichó por Renault ya lo hizo con un contrato abierto para poder marcharse en cualquier final de temporada a Ferrari

Pero ese contrato decía que si a final de temporada quería irse, podía irse...

Uldhrued escribió:LA SALIDA DEL COCHE DE SEGURIDAD CAMBIÓ EL RITMO DE LA CARRERA

Renault comparecerá ante la FIA por la victoria de Alonso en el GP de Singapur en 2008

En aquella carrera Alonso se impuso contra todo pronóstico tras salir desde la decimoquinta plaza de la parrilla

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La escudería ING Renault F1 ha sido llamada a comparecer ante la FIA en una reunión extraordinaria del Consejo Mundial del Deporte Motor, que tendrá lugar el 21 de septiembre, en París, según informó este viernes el máximo organismo del motor.

Los representantes del equipo deben responder a los cargos que se les imputan

Los representantes del equipo deben responder a los cargos, incluyendo la infracción del artículo 151c del Código Deportivo Internacional, de que el equipo conspiró con su piloto brasileño Nelson Piquet Jr para provocar un error deliberado en 2008 en el Gran Premio de Singapur con el fin de causar la salida del coche de seguridad en beneficio de su otro piloto, Fernando Alonso.

En aquella carrera Alonso se impuso contra todo pronóstico tras salir desde la decimoquinta plaza de la parrilla. La salida del coche de seguridad en los primeros compases de la carrera por un accidente de su entonces compañero en el equipo Renault, el brasileño Nelson Piquet, cuando el español acababa de hacer su primer repostaje, fue crucial en su triunfo.

Piquet: "Teníamos dos estrategias muy extremas"
Entonces se llegó a decir que el accidente de Piquet fue deliberado y fruto de unas órdenes de equipo, pero el brasileño se apresuró a afirmar que no pudo evitar acabar contra el muro en la primera carrera nocturna de la historia.

"Fue un error. Teníamos dos estrategias muy extremas: una con Fernando muy corto (de combustible) y otra conmigo más largo con la esperanza de que saliera el coche de seguridad. Si no me hubiera accidentado me habría venido mejor un 'safety car'", dijo entonces Piquet, que ya había sido despedido como piloto de Renault y sustituido por el francés Romain Grosjean.

En fin, Piquet ha hundido definitivamente su carrera, no van a poder demostrar nada, porque ya lo investigaron en su día y no vieron nada en las conversaciones de radio...

RENAULT DEJÓ DE UTILIZARLO TRAS EL GRAN PREMIO DE ESPAÑA

Alonso volverá a contar con la ayuda del KERS en Monza

Renault confirmó que recupera el sistema



Fernando Alonso contar con la ayuda del sistema KERS en el Gran Premio de Italia, que se disputará en el trazado de Monza, según confirmó Renault.

La escudería gala, que no usaba esta innovación tecnológica desde el pasado Gran Premio de España en Montmeló, desea favorecerse de la potencia 'extra' que le pueda dar en un circuito donde prima la velocidad.

"El incremento de potencia que desarrollará nos será útil durante la salida, facilitará los adelantamientos y mejorará nuestros tiempos por vuelta", aseguró al respecto, Pat Symonds, director de ingeniería del equipo francés.

Tonio Liuzzi sustituirá a Fisichella en Force India
El piloto italiano Vitantonio Liuzzi sustituirá a su compatriota Giancarlo Fisichella al volante del Force India, a partir del Gran Premio de Italia


Liuzzi, piloto de pruebas y reserva de Force India, ocupará el puesto dejado vacante por Fisichella, quién fichó por Ferrari la pasada semana para pilotar junto al finlandés Kimi Raikonnen y que a partir de la próxima temporada será también el piloto de pruebas y de reserva.

Fisichella: "A mi edad ya había perdido la esperanza de pilotar un Ferrari"
Fisico', que dejó el equipo Force India para competir con el 'Cavalino Rampante', cumplirá de ese modo el sueño de su vida una vez que se suba a un 'bólido rojo' en Monza.


Giancarlo Fisichella se mostró este lunes encantado con su designación como nuevo piloto de Ferrari en la Fórmula 1 y confesó sentirse especialmente satisfecho por haber recibido todo el respaldo por parte del lesionado Felipe Massa.
"Hablé con Massa por teléfono y me dijo que contratarme había sido la opción correcta"
'Fisico', que dejó el equipo Force India para competir con el 'Cavalino Rampante', cumplirá de ese modo el sueño de su vida una vez que se suba a un 'bólido rojo' este fin de semana en el Gran Premio de Italia en Monza.
"Hablé con Massa por teléfono, él me dijo que estaba contento por mí y que contratarme había sido la opción correcta", relató Fisichella durante una rueda de prensa en las oficinas de Ferrari en Maranello.
"Ven y coge el coche cuando quieras"
Por su parte, Fisichella le confesó al brasileño que se sentía "realmente apenado" por lo que le sucedió en el Gran Premio de Hungría, deseándole "una pronta recuperación". "Le dije: 'Cuando quieras el coche de nuevo, ven y cógelo porque es tuyo. Espero lograr lo que tú hiciste'", indicó.
El piloto italiano, que pasará a ser el reserva de Ferrari en 2010, reconoció que a su edad (36 años) "ya había perdido la esperanza" de pilotar un Ferrari. "Obviamente uno nunca debe decir nunca jamás", sentenció.

Gracias por la infor

Salu2

Gracias por toda la información.

na pa eso tamoss

FÓRMULA 1 | GP DE ITALIA

Doblete de Brawn GP con Barrichello y Button, Alonso quinto

Lewis Hamilton sufrió un accidente a falta de una vuelta y tuvo que abandonar. El español Alguersuari también terminó antes de tiempo por problemas mecánicos.



La escudería Brawn GP ha conseguido el doblete en el Gran Premio de Italia al imponerse el brasileño Rubens Barrichello por delante del británico Jenson Button, mientras que el español Fernando Alonso (Renault) ha sido quinto.

El también español Jaime Alguersuari (Toro-Rosso), que tuvo que salir desde los garajes por un problema en la suspensión, se vio obligado a abandonar en la vuelta 19 de las 53 de que constaba la carrera cuando marchaba en decimosexta posición por detrás de su compañero de equipo, el suizo Sebastian Buemi.

El podio lo completó, de forma inesperada, para alegría de los espectadores el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) cuando en la última vuelta el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se salió en la primera curva de Lesmo destrozando el coche.

Raikkonen ha tenido que luchar con el alemán Adrian Sutil (Force India) duramente para conservar su puesto durante prácticamente toda la carrera.

Tras Fernando Alonso, quinto, que no ha tenido ninguna oportunidad de hacer nada mejor, han terminado completando los pilotos que suman puntos en el mundial, el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) y los alemanes Nick Heidfeld (Sauber-BMW) y Sebastian Vettel (Red Bull).

Jenson Button, 80 puntos, se mantiene al frente de la clasificación del campeonato del mundo por delante de su compañero Barrichello, 66, que le ha recortado dos puntos y Fernando Alonso, asciende a la décima posición con 19.

Bien por Alonso. Gracias por la información.