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minguet escribió:Hombre, está claro, que sino se va a Ferrari

Renault no esconde que su objetivo es ganar el Mundial

El británico Bob Bell, director técnico del equipo Renault de Fórmula Uno, declaró que la escudería del español Fernando Alonso no está en el Campeonato del Mundo "para otra cosa que no sea ganar".

EFE "Creemos que tenemos fundadas esperanzas de hacer una buena temporada y luchar por los podios y las victorias, y eso lleva a tener esperanzas de poder luchar por los campeonatos. Siempre hemos dicho que ese debe ser nuestro objetivo. No estamos aquí para otra cosa que no sea ganar", afirmó Bell en una entrevista difundida por su escudería. "De todas maneras, aún es pronto y no sabremos exactamente en dónde estamos hasta que lleguemos a Melbourne (Australia), cuando todos (los equipos) estemos en las mismas condiciones y con los coches definitivos", agregó.

Al referirse a los entrenamientos llevados a cabo esta semana en el circuito de Jerez, Bell dijo: "Ha sido una semana productiva en la que hemos podido evaluar los componentes que esperamos llevar en (el Gran Premio de) Australia, verificar su rendimiento y comprobar su fiabilidad. La facilidad de conducción del coche era algo que nos preocupaba especialmente por los cambios del reglamento en materia aerodinámica porque estos hacen que los coches sean difíciles de manejar", afirmó.

Bell señaló que "gracias a los datos aportados por Fernando (Alonso) y (el brasileño) Nelson (Piquet)", el equipo ha "conseguido hacer un coche que rinde bien sin sacrificar la manejabilidad y la consistencia. Tenemos un nuevo alerón delantero y un nuevo difusor, que son las principales piezas que hemos estado probando. Los resultados son alentadores y ambas partes nos están dando los resultados que esperábamos para seguir avanzando", dijo.

Sobre los avances realizados con el nuevo alerón delantero móvil, Bell afirmó que su desarrollo "no ha estado exento de dificultades, pero no tanto como el desarrollo del sistema KERS" (recuperación de la energía cinética). "Las piezas móviles son un terreno nuevo para todos los equipos, pero nosotros hemos conseguido tener un sistema que funciona con fiabilidad, que es lo más importante. Se trata de una pieza muy útil porque es el propio piloto el que hace los cambios desde el volante y no hay que esperar a entrar en la zona de garajes para hacer reglajes", dijo.

Sobre la fiabilidad del nuevo R29, Bell dijo: "Nunca sabes cuando pueden surgir los problemas de fiabilidad. Puedes estar dos días sin que aparezcan y al tercero pueden surgir. Lo cierto es que hemos progresado en este aspecto pero nunca puedes darlo por garantizado".

Bell habló también de las dos sesiones de entrenamientos que quedan antes del primer gran premio, en Australia del 27 al 29 de marzo: "En esos dos test que quedan las principales prioridades son comprobar que tenemos todas las piezas probadas con vistas a Melbourne y mantener la fiabilidad del coche. Serán dos sesiones de pruebas muy exigentes para todo el equipo".

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Renault probó en secreto en Jerez el nuevo alerón delantero
Fernando Alonso y Nelson Piquet, sin testigos, se intercambiaron el coche

Renault piensa a lo grande esta temporada y no se conforma con codearse con sus grandes rivales. De ahí que empiece a ocultar detalles. El diario MARCA informa que el equipo del rombo pagó el pasado sábado un entrenamiento privado en el circuito de Jerez para probar a gusto sin testigos.

Marco Canseco y Miguel Sanz escriben que Renault encerró a sus dos pilotos para probar el nuevo alerón delantero y distintas evoluciones o piezas. Sólo hubo un coche disponible, que utilizó Nelson Piquet por la mañana y Fernando Alonso por la tarde.

Estas pruebas cuentan como parte del kilometraje reducido y oficial de la FIA, con lo que restan de los 15.000 km con que cuenta cada equipo. Los neumáticos utilizados también se descuentan de los 150 juegos permitidos por temporada.

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Honda vende su equipo de Fórmula 1 a Ross Brawn
El nuevo equipo se llamará Brawn GP Formula One Team · Jenson Button hizo debutar el coche, propulsado por un motor Mercedes, en Silverstone · Rubens Barrichello será el otro piloto de la escudería

Honda anunció la venta de su escudería de Fórmula 1 al británico Ross Brawn, director del equipo de Honda F1 desde noviembre de 2007, según informó el fabricante japonés de vehículos en un comunicado oficial.

Imágenes del debut del nuevo monoplaza Brawn-Mercedes en el circuito de Silverstone
La nueva escudería se llamará Brawn GP Formula One Team y se espera que comience a competir en el primer Gran Premio del Mundial. Jenson Button fue el encargado de hacer debutar el coche, llamado BGP001 y propulsado por motores Mercedes, en el circuito de Silverstone. El monoplaza apareció pintado de blanco, excepto unos filetes en color amarillo, y sin logotipos de patrocinadores. El veterano Rubens Barrichello será el otro piloto del equipo.

Honda explicó en un comunicado que Brawn ha comprado la totalidad del accionariado del equipo, hasta ahora en manos de la compañía Honda GP Holdings, con sede en Reino Unido. "Como resultado de la venta, la propiedad del equipo ha sido transferida al señor Brawn, que planea que el nuevo equipo compita en el campeonato del mundo de Fórmula 1 de este año", dice el comunicado.

Honda Motor anunció el pasado 5 de diciembre que se retiraba de la Fórmula 1 a finales de año debido a los elevados costes de su equipo causados por la crisis económica global y confirmó que su escudería está en venta

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