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[colchoneros9]

Hungria va a ser bueno también para Ferrari. Este nuevo sistema de puntuación me encanta ya que a los pilotos que van muy atrás se pueden enganchar al Mundial con ganar dos carreras.

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Hungria va a ser bueno también para Ferrari. Este nuevo sistema de puntuación me encanta ya que a los pilotos que van muy atrás se pueden enganchar al Mundial con ganar dos carreras.

"enganchar" ahí entrecomillas, porque tampoco es tan fácil, aunque quedes primero si el que va líder del mundial queda segundo, tampoco le recortas muchos puntos

[FranJavi]

Me alegro mucho por Alonso si señor!!

[david_garcia_ct]

ya estaba bien que despues de diez carreras sin ganar y con cosas estrañas por parte de la fia porfin han buelto los ferrari y esperemos que sea hasta el final sin duda alonso era mucho mas rapido hay que comprender a massa pero si es mas lento y no esta compitiendo por el mundial tiene que ayudar al equipo y a su compañero, grande alonso!!

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Es algo que veo normal, en la F1 adelantar limpiamente es muy complicado, a no ser que sean equipos del final de la tabla. Y siendo compañeros de equipo, para el equipo lo interesante es que el mejor vaya delante y el menos bueno vaya detrás, porque si nos ponemos en situación de que Vettel alcanza a Alonso que está viendose frenado por Massa, y van los 3 ya hay problemas ahí.

Porque algo antideportivo es hacer esto:

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Ahí está clara una cosa, se deja adelantar POR LOS PUNTOS. Hoy Massa se ha dejado adelantar, por un lado por los puntos, pero es que RALENTIZABA EL RITMO DE ALONSO y además estaba Vettel demasiado cerca.

[colchoneros9]

Ferrari siempre ha sido asi, el que sea piloto de Ferrari debería saber que no compite para el sino para el equipo con Barrichello-Schumacher ha pasado eso muchísimas veces.

[Uldhrued]

FÓRMULA 1 | GP HUNGRÍA
Vettel, por delante de Alonso en la primera jornada de libres

Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) ha sido undécimo y Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) decimoquinto



El piloto alemán Sebastien Vettel, de Red Bull, fue el gran dominador en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Hungría, duodécima prueba del Mundial de Fórmula 1, seguido por el español Fernando Alonso (Ferrari), que sigue a buen ritmo tras su victoria en Alemania.

Fue un viernes ''tranquilo'', sin alteraciones, y donde otra de las novedades fue ver el retorno del brasileño Felipe Massa (Ferrari) al escenario donde sufrió en 2009 un grave accidente, aunque por su resultado, parece que los amargos recuerdos no le afectan y volvió a estar arriba.

Tras plantar cara en Hockenheim, en otro trazado ajustable a las condiciones de los ''F10'', con pruebas en los alerones delanteros, Alonso estuvo cerca de los Red Bull, aunque volvió a quedar relegado por detrás de Vettel, y pudiendo con el australiano Mark Webber, en una segunda sesión donde los ''RB6'' y los ''F10'' fueron los más veloces.

Sin embargo, los monoplazas de la escudería austriaca parecen marchar muy bien en el trazado magiar, y dado que suben un peldaño en la calificación, la ''pole position'', decidida la semana pasada por dos milésimas, se presenta ''cara'' para el asturiano.

Sin la aparición de la temida lluvia, Sebastien Vettel ya avisó de su dominio a primera hora, siendo el único en bajar del 1:21, y encontrando únicamente respuesta de su compañero de equipo, mientras que Alonso quedaba séptimo, pero muy lejos.

El alemán siguió con su ritmo después del mediodía y fue prácticamente inalcanzable para sus rivales, firmando el mejor tiempo, cerca de bajar del 1:20 (1:20.087). Red Bull amenazó con hacer doblete en los libres, pero el piloto ovetense se metió en la segunda posición.

El bicampeón del mundo también continuó con el buen trabajo de hace una semana y en un circuito donde guarda buenos recuerdos, intentará pelear por la ''pole position'', que se presenta complicada porque se quedó a casi medio segundo de Vettel, y superó a Webber por 13 milésimas. Massa se quedo con el cuarto puesto, pero cerca de un segundo del mejor tiempo.

En cambio, si las cosas fueron positivas para Red Bull y Ferrari, el viernes volvió a ser gris para McLaren, que parece haberse quedado un tanto rezagado respecto a sus dos rivales, aunque lo que cuenta es la calificación y la carrera.

El líder del Mundial, Lewis Hamilton, rodó poco por la mañana y quedó muy lejos, decimoctavo, pero no mejoró en exceso tras el mediodía y sólo pudo ser sexto, a más de un segundo. Tampoco le fueron mejor las cosas a su compañero de equipo y actual campeón, Jenson Button, noveno.

Del resto de los representantes españoles, Pedro Martínez De la Rosa (BMW Sauber) tuvo una buena mañana, siendo sexto, y posteriormente acabó con el undécimo mejor tiempo, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso), en el trazado en el que debutó hace un año, fue decimoquinto, pero por la tarde superó a su compañero, el suizo Sebastien Buemi.

Fuente: AS

[KaNaRiO]

gracias nene

eres mejor que el marca paisano

[FranJavi]

Bueno de todas formas me quedo con la buena noticia de que los Ferraris están volviendo a competir por los puestos de arriba.

[Uldhrued]

FÓRMULA | GP DE HUNGRÍA
Webber domina, Alonso demuestra su clase

Cuarta victoria del australiano del Red Bull que es nuevo líder, Fernando fue segundo por delante de Vettel.



Treinta. Ese es el número de vueltas que Fernando Alonso tuvo detrás a un coche casi un segundo y medio más veloz pilotado por el piloto que lleva la etiqueta de nueva estrella de la Fórmula 1, Sebastian Vettel. Ese número mágico recordó al asturiano de los mejores tiempos, el que era capaz de tener detrás a Michael Schumacher como ahora es capaz de tener detrás al sucesor del heptacampeón en el corazón de los alemanes. El español fue segundo, por delante de Sebastian, por detrás de un magnífico Mark Webber, el único piloto que ayer fue capaz de dominar un coche extraordinario, haciendo una sucesión de vueltas rápidas con ruedas blandas aprovechando como nadie la velocidad increíble de un monoplaza histórico gracias a la inversiòn de una empresa de bebidas energéticas que está haciendo mucho por los deportes de motor. Porque Webber pilotó, está pilotando muy bien, pero hasta que llegó a sus manos este monoplaza increíble era un piloto de mitad de tabla. Al menos está aprovechando las oportunidades y de eso se trata en la vida.

En el podio, el enfadado del día era Vettel. Y es que si las cosas hubieran sido normales probablemente la victoria hubiera sido suya. Aguantó a Alonso en la salida, mientras el asturiano pasaba a Webber, pero después con la salida del safety car no pudo aguantar el empuje de su compañero y además fue sancionado por una circunstancia un tanto extraña: no dejar el límite de diez coches necesario en la salida del coche de seguridad. Él mismo no se lo explicaba. Además todos esperábamos la sanción por entrar en boxes saltándose la barrera, el piano que separa la pista de la llegada a los garajes. Pero no. Fue por otra cosa. Sanción excesiva, pero real por otra parte. Y sí, le perjudicó esa sanciòn, pero después no fue capaz de pasar a Alonso con un coche mucho más veloz.

Alonso, ahora vuelve, de verdad, a la lucha por el título. Sigue siendo quinto, pero a sólo 20 puntos del líder, Webber, , a 10 de Vettel y a 16 de Hamilton. Hace nada estaba a 47 del primero. Alonso ha vuelto sí, y conserva su clase al volante. Y está tan cerca, entre otras razones, porque su enemigo íntimo, Lewis hasta ésta carrera líder, tuvo un problema con el coche que le obligó a abandonar. El británico no salió bien, pero después mostró su agresividad en un gran adelantamiento a Petrov y pudo con Massa en boxes. Pero esta vez le tocó a él la mala suerte.

Massa no se explicaba como era posible que Webber no hubiera salido por detrás de él, ya esperaba un podio por el que no hizo nada. Si se pregunta por qué es el segundo piloto de Ferrari no tiene más que ver la carrera de Hungría. Terminó cuarto. Y gracias.

En el lado óscuro del gran premio, la acción de Michael Schumacher contra Rubens Barrichello. El duelo de los antiguos compañeros de Ferrari fue para el brasileño, pero el alemán, en mitad de la recta, estuvo a punto de enviarle al muro. SI vuelve para esto, mejor que se vuelva a su mansión frente al Lago Lehman, al menos allí estará más tranquilo. Fue uno de los momentos del gran premio junto al choque de Petrov y Sutil en boxes o la rueda rodando por los boxes del Mercedes de Rosberg. Esto es Hungaroring.

Y en el lado de color, Pedro de la Rosa. Fue séptimo, su mejor posición del año, un puesto que se ganó con calidad, con regularidad y tratando muy bien los neumáticos y su coche. El catalán está demostrando que es un piloto con categoría para estar en la F-1 y para hacer mejores cosas de las que hasta ahora ha hecho en la temporada, con un coche algo mejor estaría regularmente en los podios. Vacaciones merecidadas para él.

Todo lo contrario en el box de Toro Rosso. Jaime Alguersuari protagonizó su segundo abandono esta temporada, en la segunda vuelta, motor roto y a boxes. Una pena.

Webber ganó en su gran premio número 150, en el 100 de Red Bull y consigue su sexta victoria en su carrera deportiva. Alonso, en dos carrreras, primero y segundo, ha regresado. Ahora vacaciones y después Spa. Ya queda menos...

Fuente: AS